簡(jiǎn)要描述：BM-III型路面公路擺式摩擦系數測定儀震擺儀說(shuō)明隨著(zhù)交通運輸事業(yè)發(fā)展，公路，城市道路及機場(chǎng)跑道等道面的防滑問(wèn)題，已引起有關(guān)部門(mén)的普遍重視，擺式摩擦系數測定儀（簡(jiǎn)稱(chēng)擺式儀），是一種測定路面，機場(chǎng)跑道，標線(xiàn)漆等摩擦系數的儀器。也可通過(guò)典型路面摩擦系數的測定，作為確定各種輪胎配方的依據之一。本儀器高度方便、操作簡(jiǎn)單，測試時(shí)對交通影響較外，數據也較穩定。且室內外均可使用。
產(chǎn)品型號：
所屬分類(lèi)：路面路基檢測
更新時(shí)間：2024-06-16
| 品牌 | 其他品牌 | 價(jià)格區間 | 面議 |
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國產(chǎn) | 應用領(lǐng)域 | 化工,地礦,建材,交通,綜合 |
BM-3型擺式摩擦系數測定儀，擺式摩擦系數，擺式儀
一、BM-III型路面公路擺式摩擦系數測定儀震擺儀說(shuō)明
隨著(zhù)交通運輸事業(yè)發(fā)展，公路，城市道路及機場(chǎng)跑道等道面的防滑問(wèn)題，已引起有關(guān)部門(mén)的普遍重視，擺式摩擦系數測定儀（簡(jiǎn)稱(chēng)擺式儀），是一種測定路面，機場(chǎng)跑道，標線(xiàn)漆等摩擦系數的儀器。也可通過(guò)典型路面摩擦系數的測定，作為確定各種輪胎配方的依據之一。本儀器高度方便、操作簡(jiǎn)單，測試時(shí)對交通影響較外，數據也較穩定。且室內外均可使用。
二、BM-III型路面公路擺式摩擦系數測定儀震擺儀原理
擺式儀是動(dòng)力擺沖擊型儀器。它是根據“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過(guò)路面過(guò)，克服路面等摩擦所做的功"這一基本原理研制而成的。
三、擺式摩擦系數測定儀結構（見(jiàn)圖一）
底座：由T型腿，調平螺絲和水準泡組成。對儀器起調平，支承作用。
立柱：同立柱、升降機構，導向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。
釋放開(kāi)關(guān)：安裝于懸臂上的開(kāi)關(guān)。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。
擺頭：由緊固把手，擺軸，轉向節，軸承等組成，起聯(lián)結擺、固定位置，保證在擺動(dòng)平面內自由擺動(dòng)的作用。
示數系統，由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤(pán)組成，指針可直接指示出摩擦系數值。
擺：由上、上部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動(dòng)中心有規定力矩，對路面有規定壓力，本身前與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數的尺度。
四、擺式摩擦系數測定儀主要技術(shù)規格
1、擺動(dòng)的力矩：615.000克毫米
其中擺重量：1500±30克
擺重心矩：410±5毫米
2、橡膠片對路面的瞭向靜壓力：2263克。
3、擺自?xún)A斜50處自由放下到擺動(dòng)停止的次數，不少于70次。
4、橡膠片外力緣距擺動(dòng)中心的距離508毫米。
5、儀器總重約14公斤左右。
